Mini en Mai

Trois jours de petit temps, 73 solitaires et des écarts au couteau : la Mini en Mai 2026 a livré son verdict

Pas de vent généreux, pas de cavalcade au portant. La 13e édition de la Mini en Mai s'est gagnée dans les silences, les relances et les choix de route millimétrés. Au terme d'une course marquée par une brise capricieuse, Julien Letissier s'est imposé en Proto sur Branchet, tandis que Basile Gautier a décroché sa première victoire en solitaire chez les Série à bord de Technologie Marine.

Organisée par la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer, l'épreuve a rassemblé 73 skippers — sur une capacité de 100 — pour une course de 500 milles inscrite au Championnat de France de Course au Large en Solitaire Mini 6.50, classée au niveau B par la Classe Mini. Départ donné le lundi 25 mai à 11 h en baie de Quiberon. Retour au même point, après une boucle passant par la mer d'Iroise et l'estuaire de la Gironde.

Un parcours qui a fait le tri par le vide de vent

Sur le papier, le tracé reprenait la logique historique de l'épreuve : baie de Quiberon, pointe du Finistère, descente vers la Gironde, puis remontée bretonne. Mais les conditions ont transformé cette boucle en exercice de patience.

Des vents très légers et changeants ont redistribué les positions à plusieurs reprises. Dans ce registre, la performance ne se mesure pas au speedo maximal : elle se joue dans la capacité à relancer le bateau, à lire les bascules et à gérer la fatigue sur plus de trois jours en solitaire.

À noter : l'avis de course annonçait 500 milles, le suivi GeoVoile affichait une distance orthodromique de 288,7 milles, et l'équipe de Gautier évoquait 410 milles parcourus. Ces chiffres ne décrivent pas la même mesure — format annoncé, route de référence du tracking, distance sur le fond — et ne sont donc pas contradictoires.

Proto : Letissier sort du groupe après 48 heures de bataille

En tête de la flotte Proto, le suspense a duré près de deux jours. Julien Letissier, Koki Sawada, Adrien Marchandise et Thomas Jouans se sont relayés aux avant-postes, avec plusieurs changements de leader dans le petit temps. C'est dans les transitions que Letissier a creusé l'écart définitif.

Près de deux heures d'avance au final. Derrière le podium, Jean-Baptiste Crocquet a pris la quatrième place, suivi de Juliette Bataille, cinquième. Parmi les abandons, celui de Benoit Reffé.

Série : Gautier convertit sa reconversion en victoire

L'histoire de Basile Gautier donne une saveur particulière à ce résultat. La saison précédente, il naviguait sur un prototype à foils et terminait 12e de la Mini Transat malgré la casse d'un safran. En 2026, changement de programme : il attaque la saison en Série sur un bateau du chantier Technologie Marine.

Première course en solitaire sur ce support, première victoire.

32 minutes 42 secondes de marge sur Poughon après plus de trois jours de mer. Dans le petit temps, c'est un gouffre — ou un fil, selon le point de vue. Mathias Amdal et Kodai Endo figuraient également dans le haut du classement Série.

Fait notable : le temps de Gautier en Série (3 j 02 h 06 min) se situe à seulement deux heures du vainqueur Proto. Une performance qui dit beaucoup sur le niveau d'optimisation des bateaux de série actuels — et sur le talent du bonhomme.

Une épreuve forgée par la météo depuis 2014

La Mini en Mai est née en 2014 au départ de La Trinité-sur-Mer. Déjà, le format visait une grande boucle de 500 milles. Déjà, la météo avait imposé ses règles : la boucle avait été réduite à 336 milles entre les Glénan et l'île de Ré, avec une première nuit de calme plat suivie de grains orageux à 50 nœuds. Giancarlo Pedote avait gagné en Proto, Damien Cloarec en Série. Trente-sept solitaires au départ, dont 9 prototypes.

Depuis, l'épreuve a grandi sans perdre son ADN : une longue course solitaire de début de saison, suffisamment exigeante pour servir de préparation à la Mini Transat, suffisamment accessible pour accueillir les deux familles de Minis.

Quelques repères récents :

• 2024 : victoire de Marie Gendron sur 450 milles, au terme d'un duel serré avec Romain Van Enis
• 2025 : deuxième victoire consécutive en Série pour Amaury Guérin ; sur le podium, Paul Cousin et William Ollivier avaient dû réparer leurs bateaux en urgence après une collision de convoyage

Un cadre de sécurité qui ne laisse rien au hasard

La rigueur du dispositif fait partie de l'identité de l'épreuve. Contrôles de sécurité du 20 au 23 mai, présence obligatoire du skipper, aucun bateau admis au départ sans validation. Briefing général le dimanche 24 mai à 18 h, émargement le lundi à 8 h 30.

Les règles applicables empilaient les couches réglementaires : Règles de Course à la Voile 2025-2028, règles de la Classe Mini 2026, règlement du Championnat de France, réglements fédéraux, RIPAM et règles spéciales offshore de catégorie 3. Les classements Proto et Série intégraient les éventuelles pénalités ou bonifications.

Les abandons enregistrés cette année rappellent qu'une course de plusieurs jours sur un Mini 6.50 ne pardonne pas. La fiabilité mécanique pèse autant que la vitesse pure.

Ce que cette édition raconte

La Mini en Mai 2026 a récompensé la précision. Précision dans la préparation à terre, dans la lecture d'un plan d'eau sans vent, dans la gestion d'un 6.50 pendant plus de trois jours. Letissier a émergé d'un groupe de quatre prototypes après un bras de fer de 48 heures. Gautier a converti un changement de flotte en victoire dès sa première tentative.

Avec 73 skippers, des écarts serrés et une météo qui a transformé chaque risée en monnaie d'échange, cette 13e édition confirme que la Mini en Mai reste l'un des rendez-vous les plus formatés du circuit Mini — celui où l'on apprend autant qu'on performe.

Retrouvez le calendrier complet des courses Mini 6.50 sur spencer.club.